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規(guī)?;B(yǎng)殖飛速發(fā)展,散裝飼料將大行其道!

   日期:2016-12-06     瀏覽:488    評論:0    
核心提示: 近年來,發(fā)展畜禽標準化規(guī)模養(yǎng)殖,始終是加快生產(chǎn)方式轉變,建設現(xiàn)代畜牧業(yè)的重要內(nèi)容。在各項標準化規(guī)模養(yǎng)殖等扶持政策的推動下,各地
   近年來,發(fā)展畜禽標準化規(guī)模養(yǎng)殖,始終是加快生產(chǎn)方式轉變,建設現(xiàn)代畜牧業(yè)的重要內(nèi)容。在各項標準化規(guī)模養(yǎng)殖等扶持政策的推動下,各地標準化規(guī)模養(yǎng)殖發(fā)展步伐加快,2015年數(shù)據(jù)顯示,我國生豬和蛋雞規(guī)?;戎胤謩e達45%76%。農(nóng)業(yè)部今年發(fā)布的《全國生豬生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》提出,生豬規(guī)模養(yǎng)殖的比重到2020年要達到52%

 

  畜牧業(yè)自動化、規(guī)?;?、集約化的不斷發(fā)展,也對飼料工業(yè)提出了更高要求。在今年的全國畜禽標準化規(guī)模養(yǎng)殖暨糞便綜合利用現(xiàn)場會上,農(nóng)業(yè)部副部長于康震指出,標準化規(guī)模養(yǎng)殖發(fā)展要聚焦提質(zhì)增效。大力推廣飼料散裝散運就是其中關鍵環(huán)節(jié)之一。《全國飼料工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》也指出,要大力發(fā)展“廠場對接”的直接銷售模式,加快推廣散裝運輸?shù)韧端头绞剑苿尤a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

 

  目前,飼料散裝散運的現(xiàn)狀如何?發(fā)展飼料散裝散運優(yōu)勢又有哪些?

 

  降本增效散運優(yōu)勢漸顯

 

  據(jù)記者從部分飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場了解,與袋裝飼料相比,散裝飼料具有四個優(yōu)勢:一是減少了飼料生產(chǎn)中的包裝費用。初步估算,一個年產(chǎn)5萬噸的飼料廠改袋裝為散裝散運,因減少包材、包裝用工和包裝設備投入,每年可節(jié)約近400萬元。二是減少了飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場的卸載和損耗成本。據(jù)牧原集團介紹,散裝飼料自動卸載到儲存罐中,平均每噸可節(jié)約用工成本20元,與袋裝相比,每噸飼料的使用損耗減少約5公斤,節(jié)約成本15元左右。三是減少因經(jīng)銷商加價增加的成本。推廣散裝飼料,將推動飼料廠和養(yǎng)殖場直接對接,建立更穩(wěn)固的合作關系,促使飼料行業(yè)加快改變依靠經(jīng)銷商的產(chǎn)品分銷模式,壓縮經(jīng)銷商加價空間,每噸飼料可減少成本約100元。四是降低質(zhì)量安全風險。散裝飼料從裝載到使用全程封閉運轉,加上規(guī)范的清洗程序,可以最大限度地防止外源污染,再加上飼料周轉時間通??刂圃?天~5天,儲存期間霉變的風險大幅降低。

 

  除此之外,散裝飼料成批進出,還有利于推廣分階段精細飼養(yǎng)技術,更好地執(zhí)行藥物飼料添加劑休藥期等制度。目前飼料市場競爭激烈,飼料企業(yè)節(jié)約的成本,大部分都會傳導到養(yǎng)殖環(huán)節(jié),養(yǎng)殖場通過購買散裝飼料,每噸可節(jié)約100元~150元,相當于每出欄1頭豬降低成本30元~45元,每出欄1只雞降低成本0.4元~0.6元。

 

  由此可見,在畜牧業(yè)現(xiàn)代化進程中,飼料產(chǎn)品流通形式從袋裝向散裝改變是促進產(chǎn)業(yè)節(jié)本提質(zhì)增效的必然選擇。

 

  推廣應用需跨“幾道檻”

 

  而在實際生產(chǎn)推廣中,散裝飼料實行批量運輸,對養(yǎng)殖場規(guī)模有一定要求。按照大型養(yǎng)殖企業(yè)平均3天周轉1次測算,養(yǎng)殖場的規(guī)模達到年出欄生豬1500頭、年出欄肉雞10萬只或存欄蛋雞1萬羽,日均消耗飼料分別為1.6噸、1.5噸和1.2噸左右,就適合推廣散裝飼料。如果將周轉天數(shù)延長到5天,年出欄生豬1000頭或肉雞5萬只的養(yǎng)殖場,也可以推廣散裝飼料。

 

  但是,散裝飼料的推廣是一項系統(tǒng)工程,要求飼料和養(yǎng)殖兩個環(huán)節(jié)裝備上集成配套。就飼料廠而言,需要加裝散料裝載系統(tǒng),配備專用車輛。年產(chǎn)5萬噸的飼料廠配備散料裝載系統(tǒng)投資約40萬元,10萬噸以上大型飼料廠投資約80萬元;配備載重10噸的散裝飼料運輸車5臺,投資約100萬元。從養(yǎng)殖場看,需要配備散裝飼料儲存罐及自動輸送系統(tǒng)。以1棟欄位500頭的豬舍、1萬只的肉雞或蛋雞舍為例,儲存罐及飼料自動輸送系統(tǒng)投資約6萬元(不含食槽)。為滿足防疫要求,養(yǎng)殖場還要有散裝飼料運輸車進出專用通道。目前,大多數(shù)飼料企業(yè)和養(yǎng)殖場的裝備都不配套。此外,在飼料銷售方式上,還需要改變對經(jīng)銷商的依賴。目前,我國的商品飼料80%左右通過經(jīng)銷商銷售。飼料企業(yè)與經(jīng)銷商直接交易,利潤低,但貨款回收快。養(yǎng)殖場通過經(jīng)銷商購買飼料,成本高,但可以賒賬。由此造成飼料廠和養(yǎng)殖場都高度依賴經(jīng)銷商,這在一定程度上也制約了散裝飼料的推廣。

 

  藍圖初現(xiàn)市場潛力巨大受養(yǎng)殖規(guī)模小、裝備落后等因素制約,長期以來,我國的飼料產(chǎn)品主要以袋裝形式流通。近年來,隨著養(yǎng)殖規(guī)??焖偬嵘⒀b飼料推廣速度有所加快。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計,2014年我國年出欄1000頭生豬、5萬只肉雞、存欄1萬只蛋雞的規(guī)模養(yǎng)殖比例分別為29.9%、44.7%和35.8%。同時,畜牧飼料企業(yè)工作環(huán)境艱苦,用工越來越難,近年來飼料廠工人和養(yǎng)殖場工人薪水不斷上漲,可愿意應聘的仍越來越少。從規(guī)模化水平和勞動力成本兩個方面看,推廣散裝飼料的時機都已經(jīng)成熟。

 

  據(jù)了解,目前,飼料加工養(yǎng)殖一體化企業(yè)和大型養(yǎng)殖企業(yè)已經(jīng)開始廣泛采用散裝飼料,山東鳳翔集團、河南牧原集團、福禧集團、嘉吉公司、華潤西北坡蛋雞養(yǎng)殖基地等均已使用散裝飼料。

 

  記者還了解到,大型飼料企業(yè)集團在新建飼料廠時大多配備了飼料散裝散運裝備,部分地方還嘗試補助養(yǎng)殖場建設儲存罐,鼓勵用戶使用散裝飼料。

 

  飼料散裝散運配套技術裝備的發(fā)展速度也不容小覷。幾年前,本報記者進行基層調(diào)研時,業(yè)內(nèi)還普遍反映市場上買不到散裝飼料運輸專用車輛,缺乏專業(yè)的散裝飼料儲存罐生產(chǎn)企業(yè)。但現(xiàn)在已不存在裝備買不到的問題。記者在網(wǎng)絡搜索平臺輸入“散裝飼料車”,相關信息多達幾十頁?!度珖暳瞎I(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中也提到,“十二五”期間,飼料加工裝備水平明顯提升,散裝飼料在現(xiàn)代化養(yǎng)殖企業(yè)普遍應用。

 

  有數(shù)據(jù)顯示,隨著規(guī)模化養(yǎng)殖場逐步成為畜牧生產(chǎn)主體,再加上勞動力成本持續(xù)攀升,歐洲、美國、日本等舍飼畜牧業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)從20世紀60年代開始發(fā)展配套技術裝備,推廣散裝飼料。到20世紀80年代,散裝飼料占飼料總產(chǎn)量的比例已達60%左右,目前這一比例已接近80%,而袋裝飼料主要供寵物、小型家庭牧場和放牧動物補飼使用。在技術層面,國外散裝飼料的裝載、運輸、卸載和儲存使用裝備實現(xiàn)了自動化、標準化和無障礙對接,卸載環(huán)節(jié)采用氣動、電動或液壓輸送技術。

 

  在飼料工業(yè)發(fā)展新形勢下,散裝飼料藍圖初現(xiàn)??傮w看,散裝飼料正逐步被畜牧飼料行業(yè)認同,生豬、肉禽和蛋禽養(yǎng)殖中都開始采用。目前我國飼料總產(chǎn)量2億噸,據(jù)行業(yè)粗略統(tǒng)計,散裝散運的僅2000萬噸左右,僅占約10%左右,其市場潛力和發(fā)展空間巨大。

 
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